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Costes del coche

Cuánto cuesta de verdad cada kilómetro en moto

Publicado el Precios del combustible de los ejemplos: mediana de los precios publicados por las estaciones el 14/10/2026 (Ministerio, Geoportal de Hidrocarburos)

La moto tiene fama de barata, y en gasolina lo es: gasta mucho menos que un coche. Pero también tiene seguro, impuesto de circulación, ITV, taller, neumáticos que duran poco y una pérdida de valor cada año. Sumado todo y repartido por los kilómetros, el coste por km de una moto puede ser varias veces lo que pagas en la gasolinera.

Qué entra en la cuenta

Coste por km = gastos del año ÷ kilómetros del año. Los gastos del año:

  • Gasolina: kilómetros × consumo × precio del litro.
  • Neumáticos: el precio del juego (delantero y trasero) repartido por los kilómetros que te duran.
  • Taller: revisiones, aceite, frenos, y en muchas motos la cadena, la corona y el piñón.
  • Seguro: tu prima. No hay una estadística oficial abierta de primas que hayamos encontrado, así que el campo es tuyo.
  • Impuesto de circulación: las motos pagan según la cilindrada. Cuotas mínimas del artículo 95 del Real Decreto Legislativo 2/2004: 4,42 € hasta 125 cc, 7,57 € de más de 125 hasta 250 cc, 15,15 € de más de 250 hasta 500 cc, 30,29 € de más de 500 hasta 1000 cc y 60,58 € por encima. Tu ayuntamiento puede aplicar hasta el doble.
  • ITV: las motos pasan la primera a los 4 años y luego cada dos. Pon la tarifa de tu estación repartida por año.
  • Depreciación: lo que vale hoy la moto por el porcentaje que pierde al año.

Un ejemplo resuelto

Una moto de más de 250 hasta 500 cc que vale 7000 €, pierde un 12 % al año y hace 8000 km al año con 4 l/100 km. Gasolina 95 a 1,809 €/l (la mediana nacional del 14/10/2026 en el Geoportal del Ministerio), 300 € de taller al año, un juego de neumáticos de 250 € que dura 15.000 km y la cuota mínima del impuesto de su tramo, 15,15 €:

  • gasolina: 578,88 €;
  • neumáticos: 133,33 €;
  • taller: 300 €;
  • impuesto: 15,15 €;
  • depreciación: 840 €.

Total: 1867,36 € al año, 155,61 € al mes. Entre 8000 km, 0,233 € por kilómetro, cuando la gasolina sola son 0,072 €. Cada kilómetro cuesta 3,2 veces lo que pagas en el surtidor, y eso sin el seguro ni la ITV.

Haz la cuenta con tu moto en la calculadora del coste por km en moto.

Si la usas poco

Mucha gente usa la moto solo con buen tiempo. Con la misma moto y 3000 km al año, el coste baja a 1422,23 € al año, pero cada kilómetro sube a 0,474 €: 6,6 veces la gasolina. La depreciación y el seguro se pagan igual. Pasa lo mismo que con el coche: lo explicamos en el coste fijo por km.

Lo que pesa más en una moto

La depreciación, como en el coche. En el ejemplo es el gasto más grande.

Los neumáticos. Suelen durar bastantes menos kilómetros que los de un coche, y el trasero menos que el delantero. Pon la vida media del juego que te dan tus cambios.

El equipo. El casco, los guantes, la chaqueta y las botas también se gastan y tienen fecha de cambio. No entran en la calculadora, pero si quieres el coste completo, súmalos en «otros».

Comparar con el coche

Para comparar la moto con el coche en tus trayectos, calcula el coste real por km del coche con los mismos kilómetros. En la ciudad, súmale lo que ahorras en aparcamiento con la moto, que la calculadora no ve.

Errores comunes

  • Contar solo la gasolina. Es menos de un tercio del coste en el ejemplo.
  • Olvidar el kit de transmisión. Cadena, corona y piñón son un gasto periódico en muchas motos.
  • Poner el impuesto de otro tramo. Mira la cilindrada en la ficha técnica.

Fuentes

Haz la cuenta con tu coche Cuánto cuesta cada kilómetro en moto