Consumo medio en ciudad y carretera: el error de la media a medias
Tu coche no gasta lo mismo en un atasco que en una autovía. Si sabes lo que gasta en cada sitio, puedes sacar tu consumo medio real, el que de verdad paga tu bolsillo. Lo que casi nadie hace bien es ponderar: decir «gasta 8,5 en ciudad y 6 en carretera, así que unos 7,25» solo vale si haces exactamente la mitad de tus kilómetros en cada sitio.
La cuenta correcta
Consumo medio = % de km por ciudad × consumo en ciudad + % de km por carretera × consumo en carretera.
Con los consumos en litros a los 100 km, la media ponderada por los kilómetros es la media aritmética de toda la vida, solo que con pesos. El peso es la proporción de kilómetros, no de tiempo: una hora de atasco son pocos kilómetros.
Un ejemplo resuelto
Un coche que gasta 8,5 l/100 km en ciudad y 6 l/100 km en carretera.
- Si haces el 70 % de tus kilómetros por ciudad: 0,7 × 8,5 + 0,3 × 6 = 7,75 l/100 km, unos 12,9 km con cada litro.
- Si haces el 30 % por ciudad: 6,75 l/100 km.
- La media a medias daría 7,25 l/100 km en los dos casos.
El error de suponer mitad y mitad es de medio litro cada 100 km en un sentido o en el otro: 5 litros cada 1000 km. La calculadora de consumo en ciudad y carretera te da la media ponderada y ese error.
Lo que supone en dinero
Para quien vive en ciudad y hace 1250 km al mes, el 70 % por ciudad, con la gasolina 95 a 1,809 €/l (la mediana nacional del 14/10/2026 en el Geoportal del Ministerio):
- con el consumo bien calculado, 7,75 l/100 km, gasta 175,25 € al mes y 2102,96 € al año;
- con la media a medias, 7,25 l/100 km, creería que gasta 163,94 € al mes y 1967,29 € al año.
Más de 130 € al año de diferencia que no aparecen en el presupuesto. Y el error crece si con ese consumo calculas si te compensa un coche de GLP, un híbrido o un eléctrico.
De dónde sacar los dos consumos
El homologado de la ficha. Algunas fichas separan el consumo por tipo de recorrido. Sirven para comparar modelos, pero salen de un laboratorio, y los números reales de tu coche suelen ser más altos.
El ordenador de a bordo. Ponlo a cero antes de un trayecto solo de ciudad y antes de otro solo de carretera. Es una estimación, pero la proporción entre los dos suele ser buena.
De lleno a lleno. Lo más fiable. Mide un depósito haciendo casi solo ciudad y otro casi solo carretera con la calculadora de consumo.
En realidad, si mides de lleno a lleno con tu uso normal, ese consumo ya lleva tu mezcla real de ciudad y carretera. La cuenta ponderada te sirve sobre todo para prever: un cambio de trabajo, una mudanza, un coche nuevo del que solo conoces los consumos por separado.
Errores comunes
- Ponderar por tiempo en vez de por kilómetros. Pasas más horas en ciudad, pero haces más kilómetros en carretera.
- Hacer la media de km por litro. Si tus datos vienen en km/l, pásalos antes a l/100 km con el conversor de consumo: la media de km/l da otro resultado.
- Olvidar los trayectos cortos. Los de menos de cinco kilómetros con el motor frío gastan bastante más que la ciudad normal.
Con tu consumo medio ya puedes calcular el coste de gasolina por km.
Fuentes
- Precios de los carburantes por estación, histórico diario del 14/10/2026 (Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico): https://sedeaplicaciones.minetur.gob.es/ServiciosRESTCarburantes/PreciosCarburantes/EstacionesTerrestresHist/14-10-2026
- Todas las fuentes de la sección, en la página de fuentes.