Cuántas toneladas de zahorra necesitas para una base compactada
La zahorra es la base de casi todo lo que se pavimenta fuera de casa: entradas de coches, patios de adoquines, caminos o soleras. El problema al pedirla es que hablan dos idiomas distintos. El proyecto, o quien te hace la obra, te dice el espesor que tiene que quedar una vez compactada. El proveedor te vende toneladas de material suelto. Entre una cifra y otra hay dos pasos que conviene entender.
Cómo se calcula
Primer paso: el volumen compactado. Es la geometría de la capa terminada: superficie × espesor compactado.
Segundo paso: el volumen suelto. La zahorra llega suelta y, al compactarla con la bandeja o el rodillo, pierde volumen. Para que quede el espesor que quieres, hay que echar más. La calculadora multiplica el volumen compactado por un factor de compactación de 1,25.
Tercer paso: las toneladas. El volumen suelto por la densidad suelta del material, que la calculadora toma como 1,8 t/m³.
Con las toneladas y la carga de cada camión salen los viajes, redondeados hacia arriba.
Un aviso: el factor de compactación (1,25) y la densidad (1,8 t/m³) son suposiciones de esta web. La base de costes de la Junta de Andalucía da la zahorra en m³, natural y artificial, no en toneladas, así que no hay un dato oficial para convertir. Pide al proveedor los valores de su material y cámbialos en la calculadora. Con nuestras suposiciones, cada m³ compactado son 2,25 t de zahorra.
Un ejemplo con números
Una entrada de 40 m² con una base de 20 cm compactada y camiones de 15 t:
- Volumen compactado: 8 m³.
- Volumen suelto: 10 m³.
- Zahorra: 18 t.
- Camiones: 2.
Si la base tiene que ser de 30 cm porque va a soportar más tráfico, el volumen compactado sube a 12 m³, el suelto a 15 m³ y la zahorra a 27 t. Siguen siendo 2 camiones de 15 t, pero el segundo va casi lleno.
Qué cambia en tu caso
El espesor. Es la decisión que más mueve la cuenta. Lo marca el proyecto según el uso: más si pasan coches. En una obra pequeña sin proyecto, pregunta a quien la va a ejecutar.
El tipo de zahorra. La artificial es de material machacado y compacta mejor. Cuál usar lo decide el proyecto. Cada una tiene su densidad, así que pide la del material que vas a comprar.
El camión. La carga depende del vehículo y del proveedor. Escribe la que te digan.
Las capas de encima. Si sobre la base van adoquines, la calculadora de adoquines por metro cuadrado te da las piezas y la arena de asiento. Si va una solera o una losa de hormigón, la calculadora de hormigón para losa te da los m³ y los camiones hormigonera.
Lo de abajo. Antes de extender la zahorra hay que rebajar el terreno lo que ocupen la base y el pavimento. La calculadora de tierra de excavación te dice cuánta tierra sale y cuántos viajes de camión hacen falta para llevársela.
Fuentes
- Factor de compactación y densidad suelta: suposiciones de cálculo de esta web, explicadas en la calculadora.
- Junta de Andalucía, Base de Costes de la Construcción de Andalucía (BCCA): da la zahorra natural y artificial en m³.